Svět kostiček přináší kompletní nabídku pouze nových typů dílů všech dostupných barev z komerčních stavebnic od výrobce Seva spojuje (nadř. org. Beneš a Lát a.s.) a již nevyráběné retro díly, produkované výrobcem Kovozávody Semily v 80. - 90. letech 20. století do tehdejších komerčních stavebnic.
Nabídkové portfolio dílků stavebnice SEVA je v nabídce systematicky rozřazeno do jednotlivých kategorií dle tvaru a funkcí dílů a příslušenství ke stavebnicím. Nejvyhledávanější produkty jsou uvedeny níže pod tímto textem.
SLOVNÍČEK POJMŮ
ZÁKLADNÍ KONSTRUKČNÍ DÍL
je vždy prutová konstrukce rovná nebo zahnutá do tvaru čtvrtkruhu. Jednotlivé konstrukční díly se spojují konstrukčními spojkami.
KONSTRUKČNÍ SPOJKA
základní kámen pro spojování konstrukčních dílů stavebnice SEVA, která nabízí v základu konstrukční spojky tvaru X, Y, spojky s kloubem a speciální sadu spojky k zatáčecí nápravě.
VÝPLŇ
ploché (2D), prostorově zahnuté do oblouku, nebo prostorové (3D, např. výplň Sedadlo) deskové díly, které se vkládají do čtvercových, obdélníkových a čtvrtkruhových segmentů, sestavených z konstrukčních dílů a spojek. Speciálním typem je MIX výplní, který nabízí čtvercovou a obdélníkovou výplň s výkrojem a malou čtvercovou výplň. Čtvercové výplně jsou také s otvory pro vložení konstrukčních dílů, nebo zvukových přístrojů.
SEVA MECHANIKA
nabízí díly určené k sestrojení jeřábové a pohybové mechaniky, či pohonu dalších segmentů modelů. Do kategorie se řadí ozubená kola, kryt převodovky, unašeče řemenice, ale také trio dílů Hák, klika a cívka, nebo volant s otvorem a díly k technickému řešení zatáčecí nápravy.
RETRO DÍLY
Se liší od ostatních dílů tím, že byly vydávány do komerčních stavebnic v letech 1979 - 1994. Jedná se o kruhové kovové hřídele a plastové díly s kruhovými otvory pro jejich protažení, včetně dílů k mechanice, ale také nákružky a pojistky, které se v moderních stavebnicích již nevyužívají. V moderních stavebnicích je princip otvorů v dílech již tvaru šestihranu. Tomu odpovídají i kovové hřídele stejného formátu průřezu. Točivý moment dílů Mechaniky k přenesení síly je tak vyšší, než u kruhových průřezů, které v dílech prokluzovaly.
